Ta-05 full origine

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Ta-05 full origine

Message par Djon le Jeu 20 Déc - 12:52

Bonjour j'ai récupérer un ta-05 full d'origine, je voudrais savoir qu'elle son les option principal a changer?
Je sais que le tt-01 c'étais le cardan central a passer en allu et bloquer le diff arrière.2tant en yokomo je laisse les connaisseur.








Dernière édition par Djon le Ven 21 Déc - 20:14, édité 1 fois
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Re: Ta-05 full origine

Message par Michel MEREMANS le Jeu 20 Déc - 20:06

J'en possède un de puis mars 2012 et en suis ravis, dans un premier temps il roulait 100% d'origine sans problème avec un sport tuned (diff à bille av serré 1/4 et ar 3/4)
La première évolution virer vite fait les amortos d'origine et mettre les 3racing (copie 100% TRF)
La deuxième remplacer les cardans par des Eagle racing 50° et placer un one way av
Maintenant il est équipé avec un Ezrun 9T et vario 60 A
J'ai d'autres modifs en vue pour un peu plus tard
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Re: Ta-05 full origine

Message par option57 le Jeu 20 Déc - 20:45

Tout dépend ce que tu veux en faire. Tu peut rouler en 50/50 met juste un diff bloqué à l'arrière et un one way à l'avant. Et vire le système IFS. Après tu peut faire des petits améliorations pour amélioré le comportement, rondelle pour réduire les jeux, changer les joints et la coupelle de piston des amorto (faut que ce soit des modeles blanc) set de ressort progressif eagle.

Après si tu veux du CS commence par un ratio de 1.5 les pièces se trouve facilement, vois pour des cardan active hobby, et commence à voir pour augmenter l'angle.

Après t'as le full option, à voir avec notre ami Anton, conversion GRT eagle, suspatte TRF si tu les as pas, le tout sur des roulement Kanzen, et une liste de modif longue comme le bras.

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Re: Ta-05 full origine

Message par Anton-54 le Jeu 20 Déc - 21:03

Comme l'a dit option57 tout dépend de ce que tu veut en faire
Châssis mulet ou châssis principal
Si tu n'est pas en cs c'est une bonne occasion d'y passer
Il faudra dès le départ mettre spool et one way, et un bon kit d'amortisseur avec le kit de ressort eagle drift
Et tu aura déjà une bonne base Wink

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Re: Ta-05 full origine

Message par Djon le Ven 21 Déc - 20:19

Merci pour vos réponse,
sa sera comme 2eme chassis principal lol.
Pour le moment je vais reprendre tous doucement le drift normal sans CS.
Sur mon tc-sd je suis en cs 2.0 mais sa fait trop longtemp.Le principal si je comprend c'est les amorto. Faut que je retrouve ceux que j'avais
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Re: Ta-05 full origine

Message par option57 le Sam 22 Déc - 19:28

Enfin le changement n'est pas obligatoire meme avec des corps en plastique t'arrive à faire quelque chose. Juste que le réglage est moins fin car t'as pas les corps filleté pour affiné avec la collerette.

Xavier avais réussis à avoir le même comportement avec des corps plastique qu'avec des trf, juste que les dernier sont plus pratique.

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