Peindre une carrosserie de A à Z

Tout d’abord acheter une carrosserie


Le matériel nécessaire au bon déroulement des opérations.


1-le dégraissage de la carrosserie

tout d’abord prendre du liquide vaisselle ,en mettre a l’intérieure de la carrosserie et frotté généreusement sans oublier tout les petit recoin ,ceci a pour but de bien enlevé la « graisse » de démoulage ,et donc de facilité l accroche de la peinture.




2-le séchage

Opération super importante, la moindre gouttelette d’eau oublier peut ce traduire par une catastrophe, donc un séchage soigneux et méthodique s’impose.





3-la découpe et perçage

La aussi étape importante qui nécessite de la patience et de la minutie, pour ce faire moi perso j’utilise cette technique qui consiste a marqué au cutter tout les trait de découpe en les prononçant convenablement puis de « déchiré » le lexan, perso je trouve le résultat très propre. Puis par transparence repéré les plot de fixation de carrosserie a l aide d’un marqueur
(Sur l’extérieur bien sur)






4-le marouflage

Encore une étape super importante, c’est 60% de la réussite d’une carrosserie, donc la tout dépend de votre inspiration, pour ce tuto j ai fait simple, peinture uni et capot noir, j’utilise donc les masques de protection fournie avec la carrosserie pour ce qui est des vitres et des optiques, puis pour le capot, prendre du ruban adessif spécial peinture (tamiya ou autre),évité absolument les adessifs de fortune type barnier ou scotch d’emballage .pour les grande surface comme le capot utilise un morceau de sac plastic ou bien deux feuille de papier tailler au gabarit du capot et placer l’adhésif sur tout le pourtour (ça économise l’adhésif)




5-la peinture

Donc la il est impératif de ne pas précipité les choses, préféré plusieurs voile de peinture a une couche dégelasse qui va foutre en l aire votre carrosserie.

Une fois l’intensité de la couleur désirée est obtenue, laisser convenablement séché
Retiré le masque du capot et que du capot et appliqué votre noir, pareil plusieurs fines couche.

Apres séchage (environ 2h) retiré délicatement tout les masques.






Sans oublié de retiré le film de protection sur la carrosserie



A présent il ne vous reste plus qu’a décoré votre voiture, finalisé des détails pour le rendre le plus réaliste possible (voir les autre tuto )

Voila j’espère que ce tuto servira au peintres novice




Source: www.rcdrift-fr.com

sympa ton ptit reportage ... lol Perso pour le netoyage je griffe legerement le lexan avec un jex vert qui ce trouve derriere l eponge ca permet a la peinture de mieux tenir ...attention de ne pas griffer les vitres et les phares ...

Oui, j'ai vu ça sur un autre tuto, mais on m'a dit que ce n'était pas spécialement nécessaire... quoi que!!!

moi je fais au liquide vaisselle avec le cote qui griffe légèrement.

Je le griffe légèrement aussi et ça ne se voit pas une fois que c'est peint

oui, ça je savais bien... lol... mais bon... certains me disaient qu'il n'était pas obligatoire de le faire!!!

J'essaierai la prochaine fois!

moi j ai une autre technique !!!!!










je file la carro a buz et la recupere finie

putain fieu qué technique

il faudra que j'y pense

Je n’étayais jusqu'a ce que j'ai eu un souci avec un dégradé depuis je passe juste avec un chiffon pur enlever les poussière.