XRAY T3 2011 (CS 1.85 + PITMAN)

Chassis :

Chassis : Xray T3 2011 EU
Moteur : HPI Flux 5700Kv (Castle Création)
Vario : HPI Flux (Castle Création)
Ensemble radio : Spektrum DX3S et récepteur SR3300T
Servo : Graupner
Batterie : Lipo Orion 2400 et Lipo Kypom 5800
Chargeur : Orion Clubman Lipo
options :
# Chassis CS 1,85%
# rapports 38/16 pour l'avant et 25/32 pour l’arrière
# Pignon central 16T (ref 305570)
# Diff Arr 32T (ref 305051)
# Courroie modifiée 512mm d'origine pour l'avant => 507mm (ref 305431)
# Courroie modifiée 189mm d'origine pour l'arrière => 183mm (ref 305444)
# Roue libre (ref 305105)
# Cardan Spec R (angle de braquage important)
# Fusées retaillées pour augmenter l'angle de braquage
# Direction "Pitman" réalisée avec une tige filetée de diamètre 3mm (achetée au Brico)
# Pas d'effet Ackerman sur la direction.
# Modification des points d'encrage des amortisseur avant sur les bras de suspension pour plus de place et éviter tout frottement.
# Ressort Hard Avant (ref 308387)
# Protection carbone moteur (ref 303061)
# Support supérieur pare choc carbonne (ref 301213)

J'ai indiqué toutes les références des pièces Xray si ça peut intéresser, et surtout ne pas faire de longue recherches. :wink:
J'ai remplacé le pignon de 20 par un 25 pour l'arrière ce qui donne à présent un CS de 1.49 => 1.85.
J'ai placé 200Gr de poids sur l'avant de la voiture ce qui donne plus d'effet sur la direction et allège le train arrière également.






























Merci de m'avoir lu :mrgreen:

Le poids à l'avant prouve bien que c'est un châssis piste ! Beau châssis sinon !