reduire cs sur sakura d3 cs sport
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reduire cs sur sakura d3 cs sport
Bonjour a tous , j aimerai changer mes pulie sur mon sakura pour réduire le cs ...
Quelqu un peut il m aider ...??
Je ne sais pas lequel mettre , combien de dent
J ai un sakura d origine. Donc un cs de 2.0 je pense...
Quelqu un peut il m aider ...??
Je ne sais pas lequel mettre , combien de dent
J ai un sakura d origine. Donc un cs de 2.0 je pense...
david05- Messages : 72
Date d'inscription : 21/01/2013
Age : 48
Localisation : waremme
Re: reduire cs sur sakura d3 cs sport
2.14 d'origine, par contre autant essayer de t'habituer avec les réglage d'origine, as tu le one way? car sans ça c'est inconduisible je trouve.
Invité- Invité
Re: reduire cs sur sakura d3 cs sport
oui j ai le one way , mais pour les virages c est tres bien , sur un parcourt bien sinueux c est nickel , c est un tres bon chassis , ce que j ai dure c est les ligne droite lol , des que je met les gaz ca part un peut trop vite en tête a queue , maintenant ci c est de l entrainement qu il me faut OK... mais je trouve ça bizard ....
est ce qu il ce peut que ce soit a cause de mes amorto arrière qui sont pas asse dure ???
on m as dit qu en descendant le cs a 1.5 ça irais mieux , et aussi de m habituer comme ça . . voila c est juste que je trouve un peut hard ...lester l arriere aussi ???
est ce qu il ce peut que ce soit a cause de mes amorto arrière qui sont pas asse dure ???
on m as dit qu en descendant le cs a 1.5 ça irais mieux , et aussi de m habituer comme ça . . voila c est juste que je trouve un peut hard ...lester l arriere aussi ???
david05- Messages : 72
Date d'inscription : 21/01/2013
Age : 48
Localisation : waremme
Re: reduire cs sur sakura d3 cs sport
j ai aussi l electro d origine de ma maverick moteur 22t
en attendant un bon moteur ...je pense prendre un 10.5t
en attendant un bon moteur ...je pense prendre un 10.5t
david05- Messages : 72
Date d'inscription : 21/01/2013
Age : 48
Localisation : waremme
Re: reduire cs sur sakura d3 cs sport
prendre un 10.5t en brushless c'est l’idéal, et les ligne droite il est pas censé en avoir de trop en drift
Invité- Invité
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