R31 Front Motor CybOrG

Vario bleu en plus, magnifique

serieux tes chassis c'est de la tuerie j'adore c'est vraiment propre

Hello l'ami juste pour te dire qu''ayant vu ton jxr lors de notre session j'ai été bluffe mais la tu viens de m'achever franchement félicitations pour tes châssis.
Je pense que tu es très méticuleux et pointilleux et c des qualités.

À plus

Ps: tu c m'envoyer le lien pour les courroies comme discuté après la casse de la mienne lors de la session de mercredi passé merci d'avance Pierre .

Coucou

Merci pour vos com's

Oui juste! je m'excuse j'ai oublié de poster le lien pour les courroies.
Plusieurs personnes en France ont déjà passé commande et apparemment en sont assez content

http://www.robotmarketplace.com/products/timing_belts_fingertech.html

Pour ce lien je ne sais pas mais il y a du choix, mais il me semble que cela doit être possible aussi car sur le forum français, ça parlait de commande groupée.... donc il devrais y avoir moyen de commander du Tetsujin.

http://driftmission.com/team-tetsujin-s3m-pulley-belts/

++
Pierre

Merci pierre

Super le Chassis , ça donne envie il est terrible Good Job Pierre

sympa cette conversion

Petites News.

Démontage du train avant.



Remplacement des hubs 0° par des 10° de chasse, démontage des cardans et graissage de ceux ci, passage des roulements au WD40.



Augmentation de la chasse via les supports de triangle, cales des axes de triangles remplacées par des ressorts, qui supprime le jeu éventuel.





Montage des hubs 10° sur les triangles avec résultat final de la chasse.



remplacement de la poulie du One Way 38T en plastique par une 40T alu enRoute.





Montage du One Way dans la cage





Work in progress ^^

Comme d'hab Pierre, un super boulot

Suite

Mix entre alu et plastique pour la direction, qui enlève l'énorme jeu entre les roulements et la direction complète en alu.
En attendant de trouver mieux.







Remplacement du spool alu 32T par une poulie plastique 30T
L'ensemble donne => 40/16 - 18/16 - 23/30 pour un CS de 2.16





Je dois encore passer le bestiau au banc et regler la direction (ackerman et tout le tralala ^^)

Excellent!!! Très joli Chassis!!!

Curieux de tester ça!!!!

Machine terminée et testée, j'ai du diminuer un petit peu ma chasse qui était un peu trop importante et rendait la conduite un peu trop délicate à rattraper. (au moment de braquer à fond pour balancer la voiture de l'autre côté, le pneu intérieur n'était pas assez en contact avec le sol)
Suspension plus souple aussi en remplaçant les ressorts du train avant, et j'ai enlevé le diffuseur qui s'accrochait à tout les rails que je frôlais ^^

j adore ton chassis, super propre

au faite pourquoi mettre autant de chasse ?

Hello Merci pour les com's !

Avec le carrossage que j'ai réglé à l'avant =>



Lorsque je roule, une fine bande de pneu est en contact avec la piste, ce qui donne une glisse assez fluide.
Quand je dois balancer la voiture de l'autre côté, je contrebraque a fond comme tout le monde, et c'est la qu'une grande chasse pour un grand carrossage est nécessaire car lorsque je braque a fond, le pneu intérieur arrive à plat (plus d’adhérence) et permet de contrôler mieux la machine.
Si tu ne met pas ou peu de châsse avec un grand carrossage, lorsque tu vas tourner (même à fond) la roue intérieure sera toujours sur cette fine bande en contact avec le sol et le contrôle sera plus délicat.

J'espère avoir été clair dans mes explications
Merci de m'avoir lu

Superbe travail comme d'hab mon bichon!!!

vraiment sympa se châssis, et beau comportement

Comportement chasse / carrossage en image =>

Carrossage de 8°




Une fois la direction braquée à fond => 0° pour le pneu intérieur

jolie tous sa nikel