Enroute JXR 4A-GE

Salut a tous

Me revoila en drift apres une longue pause
Suite a quelques discussion avec l ami Buzz je me suis decide pour un enroute

Il est un peux optionne;

CS 2.15
Caster Mod
Double servo de direction
Support caro velcro
etc...

En electro j ai

Radio:2.4 ghz FlySky GT3 C
Contro: Turnigy 60amp
Moteur: Turnigy 9.5T 4120 kv
Accus: Lipo Turnigy Nano-Tech 5800mah 30C
etc...

Caro +/- replique de ma 86 1/1
Jantes style watanabe dore 7 mm deport
Pneus HPI T drift slick

En geometrie j ai:
6 degres de carrosage a l avant
3 degres de carrosage a l arriere

1 degres de pincement avant
3 degres de pincement arriere

Pour le moment, je n ai fais qu une toute petit sortie et j ai vraiment du mal avec le chassis,je ne suis pourtant pas un debutant

Le soucis viendrais peut etre des pneus pas encore assez rode
Les photos arrivent dans la soiree si j ai le temps d en faire

Voila quelques photos faites a l arrache

C'est l'ancien de smallalchimist non ?
Très sympa ta levin, sobre j'aime bien

Anton-54 a écrit:C'est l'ancien de smallalchimist non ?
Très sympa ta levin, sobre j'aime bien

C'est ce que je me disais aussi, double servo, y'en a pas beaucoup

Oui c est bien celui la,j en cherchais un neuf mais il etais hors stock partout
Celui ci c est presente au bon moment on vas dire

Me reste plu qu as le faire rouler correctement,je suis justement occupe a reverifier la geo sur le banc
La chasse etais ridicule j avais genre 5 degres
J ai aussi passe les 4 roue montee sur le chassis sur du papier de verre grain 100 histoire des les roder un peux

Voila le chassis est regle niquel,j en ai profite pour reduire le jeux dans toute les rotules avec du teflon
Reste a roder encore un peux les pneus et ca devrais aller un peux mieux

wa super simpa l'amis bien bon sa

Envie de jeter le chassis par la fenetr
Il me casse les couilles cet engin,entre les soucis meca et le comportement pas genial il me soule bien

Vraiment dommage que tu le vende
Le comportement pas génial ca vient peut être du fait du cs si ton ancien châssis n'y était pas et les 2 ans d’arrêt y sont aussi pour quelque chose

Bah..? je l'ai eu en main 1 - 2 minute et ca se comportait pas trop mal je trouve... domage.

Ton set_up ca va pas du tous, pas étonnant qu il roule ci mal
il faut des roue déport 10 mini av et ar
chasse 10 a 13 degré
ouverture av 5 a 6 degrés
ar ouverture 1/2 degrés par roue minimum 1 a 2 degres d ouverture a l arriere
carrossage avant 8 a 9 degres mimnimum
a l ar carrossage 2.5 a 3 max
et ensuite les ressort kikaku double ressort ...
et gros travail sur les amortisseur....
donc pas étonnant du tous que le comportement soit pas terrible

rrcyborg a écrit:Bah..? je l'ai eu en main 1 - 2 minute et ca se comportait pas trop mal je trouve... domage.

Bin oui mais toi tu roule regulierement,tu as " les doigts" chaud,mon chassis est quand meme plus dur a tenir que le tiens,vu que j ai aussi teste le tiens 2 minutes,j avais un peux plus facile quand meme avec le tiens

En temps normal,je suis un gars tres tres patient( pour ceux qui me connaisent ) mais depuis un moment y a rien qui vas,dans de nombreux domaines ( deces de mon pere,boulot,famille etc...) et forcement la je sature

Je me suis remis au drift pour me changer les idees,me detendre,mais pas m enmerder avec un chassis qui roule pas tres bien et avec divers petit soucis de partout

ludomagic a écrit:Ton set_up ca va pas du tous, pas étonnant qu il roule ci mal
il faut des roue déport 10 mini av et ar
chasse 10 a 13 degré
ouverture av 5 a 6 degrés
ar ouverture 1/2 degrés par roue minimum 1 a 2 degres d ouverture a l arriere
carrossage avant 8 a 9 degres mimnimum
a l ar carrossage 2.5 a 3 max
et ensuite les ressort kikaku double ressort ...
et gros travail sur les amortisseur....
donc pas étonnant du tous que le comportement soit pas terrible

L ideal serais de repartir sur une base hyper saine pour se remettre dans le bain

Ton chassis est superbe , garde le et fini le set up tranquillement, changé de chassis ne t avancera a rien a mon avis... tu a une super base de départ, bien meilleur que le mien , tu a arrête 2 ans c est long et il faut ce remettre dans le bain ,alors que la discipline a beaucoup évolué en deux ans

Jusqu as present mon chassis prefere etais mon PRO D
Il roulais vraiment super bien,full origine il etais genial

Qu importe le chassis a chaque fois sa prise en main etais tres rapide et ici bin j y arrive pas
Donc soit le chassis est chaud a tenir,soit j ai les doigts un peux rouille soit un peux des 2

J ai meme pense rachetter le meme chassis neuf et d origine histoire de repartir sur un truc simple et non modifie
Ensuite le modifier tranquillement

C est vrai quand CS élevé de 1.8 a 2.xx il faut mieux rouler régulièrement, au moins deux fois par moi ....
essai les réglage que je te propose plus haut, et avec de la pratique ca devrai le faire trés bien
je tacherai de passé faire une session avec vous en janvier , févier et on pourra regardé ca ensemble ci tu veut

J ai passe la soiree chez l ami buzz on as regarde un peux a son chassis et au miens

Il y a des reglages que j avais pas touche c etais le reglage moteur et ca change pas mal le comportement
Au fait meme en tres tres legere accel le chassis partais facile et de maniere assez brutale, j ai pourtant pas un truc de dingue juste un 9.5t

On as diminue la valeur de peche au demarrage( qui etais de 7 par defaut sur une echelle de 1 a 9) et forcement ca change beaucoup le comportement a la gachette,c est beaucoup plus "fin"

J ai egalement pose sont chassis sur le banc histoire de voir on ca en etais avec sa geo,vu qu il est en theorie de boite

Carrosage av -4
Carrosage ar -5
Ouverture 5
Pincementt ar 3

Les valeurs me semblent correctes sauf l ouverture qui est enorme je trouve

La geo d'origine va bien si tu reste en 1.6 de cs
Toi avec le 2.15 il faut les modifier

Je te file les réglages que j'ai sur mon ta05 eagle c'est la même base de châssis
Carrosage av -7
Carrosage ar -4
Ouverture environ 3/4
Pincementt ar 1.5

Tu peut regarder mon post dans tamiya, mais le setup a légèrement changé

A tout ca se rajoute les réglages suspension ce sont les plus important
Tu devrai essayer ces ressort il sont très bon pour le prix
http://broadtechonlineshop.com/eagleshop/shop/ShopProductDetail.aspx?id=3741

Dans ton set - up c est la pinces sur le train arriere le +gros probléme 1.5 max de pince en CS 2.0 et +
mais depuis que je roule avec de l ouverture sur le train arriere 1° 0.5 PAR coté c est le jour et la nuit le chassis est beaucoup + fluide et survire a volonté avec des jolie contrebracage naturel ...

carrossage av il faut 8 a 9°
carrossage arriere 2.5 a 4°
Parallélisme av 4.5 a 6° d ouverture
parallélisme ar ouverture 1°
Par contre avec de l ouverture sur le train AR il faut rallongé le ratio final, donc tiré un peut + long, qu' avec un set up avec de la pince sur le train arriere ,pour pouvoir motricer assez .

Surtout ne change pas de chassis, écoute bien les conseils de réglages fait par ludo et anton, c'est les mêmes bases que mes réglages avec un cs de 2.05, juste le pincement arrière de 3 comme à l'origine mais que je vais descendre(pièces en commande). Et vu que tu as un caster mode, mais minimum 10° de chasse.
Moi pour rien au monde je ne vendrai mon enroute, d'ailleurs si tu persistes a le vendre, c'est surement moi qui casserai ma tirelire car on peut pas abandonner un chassis comme ça, l'ancien pilote est certainement un des meilleurs français donc si tu essaies encore, si tu veux descend un peu le cs (j'ai ce qui faut)... tu verras que tu l'augmenteras très vite

P.S: désolé pour la tartine...

Merci les gars ca fais plaisir a lire,je vais le garder ce chassis,j ai mis l annonce sur un coup de tete

Pour le CS d origine j ai deja commande les pieces,elle sont arrivee chez mon pote,je dois aller les chercher
Si j avais su ca avant,ca m aurais evite de les commander

Par contre les ouvertures des trains avant sont enormes c est du au CS je suppose?
Parce que avant j ai jamais mis de telles valeur

Les valeur ouverture/pincement sont donnee pour chaque cote ou c est un total?
Quand on monte une calle de 1 degres c est 1 degres de chaque cote il me semble ce qui fais 2 degres au total

J ai ete chercher les pieces hier,j ai de quoi repasser en CS d origine,mais pas encore monte
Dans la commande j avais aussi ajoute des pneus enroute soft pour tester,mais ils ne sont pas du tout fais comme les T Drift.
Ils sont tout lisse a l interieur par contre hyper epais
Pour les monter il faut des jantes specifiques ou decouper un peux la jante

J ai re regle le chassis j ai mis comme valeur:

Carrossage av 8
Carrossage arr 3
Chasse 10
Ouverture avant 5
Pincement arriere 3 ( j ai pas d autres calles)

Pour la cale arrière du train ar il te faudrai je pense( a vérifier moi j ai mis un train ar réglable ) une de -1 ce qui te ferai 0.5 ouverture par roue sur le train ar donc
-1 au total ...

Hum je sais pas si ca existe,je vais regarder a ca
La j ai une calle de 0 et une calle de 3 sur le train arriere ce qui me fais 3 degres par roue

EDIT: y a que des calles de 0/1/2/3

0 et 3 ca fait 3° au total donc 1.5 ° par roue...