Sakura D3 CS

Dis moi tu as commandé tes poulies sur le site 3 racing directement???

ici > [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et concernant mes ratios de cochon c'est pas bon, les poulies supérieur a 14T ne passent pas à l'avant .


Edit : qui a s'est penché sur la suppression de l'akerman ?

je double poste...

j'ai trouvé une solution pour diminué l'akerman, vous rallongez les deux palonniers > comment j'ai fais, vous prenez les sauve servo qui sont livrés avec, vous prenez les 3 trous en "V" tu coupe pour récupérer le bout du Sauve servo, les trous tombe pil poil vous avez plus qu'a arrondir à la lime pour un meilleur rendu et pour finir vous limez un peu les chappes intérieur elles passent désormais en dessous de la tour d'armortisseurs.

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Hello

Angle de braquage très impressionnant ! Joli taf sur ton châssis !

Tu devrai te faire engager chez 3 racing hihihi merci pour l'info je v tester ça de suite

super boulot mais tes cardant vont supporter un angle si fort?

oui oui cardant overdose

mffinition a écrit:Tu devrai te faire engager chez 3 racing hihihi merci pour l'info je v tester ça de suite

j'y ai pensé mais bon il aurait dut y pensé ! mdr... et le kit alu n'y changera rien

ces pas le même

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c'est juste la version carbon blanc celui que tu as mis Trash

ok Niavlys je conte acheter le même que toi
an décembre poure mon anifff

et ces possible de la trouvé avec un body

je pense pas mais bon tu te prend un body avec

oui niavlys javou et merci pour les info

personnellement autant prendre celui qui est en vente en version carbon, rajouter le oneway, tendeur et support de poulie AR. çà te fais un bon ptit joué pour noel

oui nono j'avoue. Mais s'il en reste en stock
Ca part très vite à ce prix là mdr

Bonsoir NoNo86 , a quel prix tout cela ?
J'écris ma lettre au père Noël

en version carbon 175€ + 40€ de pièces options = environ 215€ sans fdp .

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Nikel le prix ça va encore pour un chassis comme celui la , j'aime vraiment bien ça ligne et ses finitions et ça Drift bien a mon avis !!

d'aprés toi ....il faut parcontre un bon setup armoto et pas ce qu'il mette dans la config d'origine... je précaunise piston 3 trous AV/AR, huile 300/400 AV ressort moyen ( perso le kit Eagle Racing va trés bien ) et 100/200 AR ressort souple

GregStruktor a écrit:Nikel le prix ça va encore pour un chassis comme celui la , j'aime vraiment bien ça ligne et ses finitions et ça Drift bien a mon avis !!

parcontre les options supplémentaire sont sur RC mart ou dinball sur ebay

Au moins cher bien entendu

alors quant on la monté on peu pas roulé directement avec

Et bien moi pour le réglage des suspats de chez eagle racing, j'ai mis
de l'huile tamiya 500 à l'avant et de la 700 à l'arrière. avec les ressorts moyen à l'avant et les ressorts durs à l'arrière.
Et j'ai mis les pistons 2 trous sur les 4.
Et je suis ravis du setup.

tiens çà serais pas mal de comparé les setup armoto différents de chacun et voir ce qui est le mieux pour un comportement sain et facilement à prendre en main .

Pour moi c'est piston 3 trous, 300 tam' AV super soft , 200 tam' super extra soft.

Il faut savoir que le tarage des ressort d'une marque à l'autre n'est pas la même , à comparé les ressort livré avec le kit sakura sont plus souple que les eagle.